快科技1月8日报道，零跑汽车向来是中国汽车的卷王，现时，零跑又将为零跑C10供应激光雷达的高阶智驾版本，零跑C10预期届时将要成为我国20万以内唯一一款配备激光雷达的车型。

同时，零跑C10还将搭载零跑独创的NAC辅助驾驶系统，采用的是城区智驾NAC NOA高阶智驾的组合方案。

具体浮现为，在高速上恐怕实现NOA高阶智驾功能，全程无需接管；而在复杂的城区路况，则是基于全时ACC功能来实现城区智驾NAC，其智驾能力介于ACC和NOA之间。

与同价格级别的车型相比，零跑C10的城区NAC智驾要比其他车型的L2级辅助驾驶更聪明智能。

其或将在城区自动辨别红绿灯，自动转弯、掉头等，类似理想的LCC ，但其驾驶功能更多，且避碰防撞策略更优。

而硬件配置上，零跑C10还将搭载激光雷达算作传感器，其感知路况的能力和区别更为正确。

零跑CEO朱江明而今也在朋友圈发文表态，采用零跑独创NAC辅助驾驶的零跑C10，在市区内行驶了30多公里，全程不用油门刹车，全程35分钟没再一次接管，NAC即将是零跑的又一次技术研发。